Bugün gazetesi ve www.aktifhaber.com adlı internet sitesinin gündeme getirdiği iddialar dikkat çekici. Bunlara göre 'insansız hava aracı' (IHA) olarak da bilinen ve çoğunluğu İsrail'den satın alınan Heron tipi istihbarat amaçlı hava araçlarından yeterli ölçüde faydalanılmıyor. Oysa terörle etkin mücadele için bu araçların kesinlikle en üst düzey verimlilikle kullanılması gerekiyor.İKİ BAŞLILIK İDDİASISöz konusu haber ve analizlerde IHA kullanımındaki iki başlılık sebebiyle istenen verimin elde edilemediği iddia ediliyor:'Halen terörle mücadelede kullanılan İnsansız Hava Araçları’nın (İHA) çalıştırılmasında da çok başlılık nedeniyle koordinasyon sorunu yaşandığı aktarıldı. Sınır güvenliği için de kullanılmakta olan toplam 13 İHA’dan 10’unun Hava Kuvvetleri’nde 3’ünün ise Kara Kuvvetleri’nde olduğu bildirilirken, İHA’ların yönetim ve planlamasının 2’nci Ordu’nun yani Kara Kuvvetleri Komutanlığı’nın kontrolünde olduğu kaydedildi.'HIZLI MÜDAHALE EDİLEMİYOR MU?Yaşanan baskınlarda İHA'lardan görüntü alınmasına rağmen hava unsurlarının süratli bir biçimde devreye sokulmadığının iddia edildiği haber - analizlerde, uzmanların tespitlerine yer veriliyor:'Uzmanlar İHA’ların görüntü elde etmesi halinde bile iki başlı yapının eş zamanlı seri kararlar alıp uygulamayı mümkün kılmadığına dikkat çekti. İki başlı yapı her karakol baskınından sonra sürekli gündeme getirilmesine rağmen bu konuda hiçbir ilerlemenin söz konusu olmadığı bildirildi. Ayrıca elde edilen İHA görüntülerinin TSK’daki birimlerle eş zamanlı olarak MİT, Emniyet ve Kamu Güvenliği Müsteşarlığı’na da iletilmesi konusu gündeme gelmesine karşılık bu konuda da bir gelişmenin yaşanmadığı belirtildi.'İHA'LAR NEREDE?Yer sistemlerinin sınırlı kapasitesinden dolayı aynı anda havada sadece 3 İHA'nın uçurulabildiği öne sürülüyor. Bu arada sistemin yerden kontrolünün de uçuş alanını sınırladığına dikkat çekiliyor. Verilen bilgiye göre ABD’de bu sistemler uydu üzerinden yönetiliyor ve bundan dolayıda aynı anda çok sayıda araç uçurulabiliyo. Öte yandan bir İHA’nın 600 saat uçtuktan sonra motor bakımına alınması gerekiyor. Bu da bir uçağın 24 saat esasına göre sürekli uçması halinde 25 gün sonra motorunun bakıma girmesi anlamına geliyor. Bakım işlemi ise sadece İsrail'de yapılabiliyor:GÖZCÜ UÇUŞLARI DURDU MU?'Türkiye'nin elinde 13 tane Heron bulunuyor. Edinilen bilgilere göre bunların 4 tanesi İsrail'de bakımda. Türkiye şu anda aynı anda sadece 3 tane HERON uçurabiliyor. Nedeni ise bunları destekleyen yer sistemlerinin yeterli olmaması. Yani 13 tane Heronumuz var ama biz sadece 3 tanesini aynı anda kullanabiliyoruz. Bu HERON'ların da 600 saat çalıştıktan sonra bakıma girme zorunluluğunun bulunması işleri daha da zorlaştırıyor. Çünkü 24 saat havada kalsa bir HERON bir ay sonra bakıma girmek zorunda. 10 İnsansız Hava Aracı’ndan 4’ünün motor bakımında olduğu bilgisini veren kaynaklar, bakım süresinin ortalama 4 ay sürdüğünü söylerken, İsrail’le yaşanan krizin bu sürenin daha da uzamasına neden olduğuna dikkat çekti. Ayrıca Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın geçtiğimiz günlerde bir mesaj yayınlayarak, İsrail firmasının tavsiyesi üzerine ‘gözcü’ uçuşlarının bir süre durdurulması kararının alındığı bildirildi.'
Kaynak : haber7.com