ŞEREF Özata dan Almanya İzlenimi

1990’LI yılların başında Avrupa’nın ortasındaki eski Ygoslavya topraklarında Sırıp’lar   Boşnak Müslümanları  karşı büyük bir  sok kırım “Katliam”  başlatmıştı.

Türk ihraç ürünlerini Avrupa’ya taşıyan  TIR’lara balkanlarda geçiş yeri kalmamıştı.

 O yıllarda UND Başkanı Saffet Ulusoy ve arkadaşları, Türk nakliyecilerin Avrupa’ya geçişlerini sağlamak için alternatif yollar arayışına girmişti. İlk olarak TIR’ları RO RO gemileriyle Haydarpaşa’dan İtalya’nın Trieste  limanına ulaşımı  izin fizibilite çalışmaları yapıldı.  Nakliyeciler birleşerek UN RO RO Deniz İişletmelerini kurdular ve RO Ro gemisi alımı için dünyayı dolaştılar. En son durakları ise Almanya’nın Flensburger Tarsaneleriydi. İmzalar atıldı ve UN RO Ro için gemi sparişleri verildi. Peş peşe 12 Gemi satın alındı ve Flensburger tersanesinde Türk  milli l marşı ve alman milli marşlarının okunmasının ardından  derin sulara indirildi..

Nakliyeciler bu töreni gururla gözleri yaşlı takip etti. Çünkü denize inen  kendi malı ,kendi emeği ve sahibi olduğu gemilerdi..

Saffet Ulusoy ‘un önderliğinde UN Ro Ro’nun   filosu her yıl yeni bir gemi ile güçlendi.   Nakliyecilik sektörü güçlendikce ayrılıklar başladı.  Bir grup Nakliyeci RODER i kurarak sektöre  farklı bir ivme kazandırdı. UND’nin Başkanlığını Çetin NUhoğlu yaparken RODER’in başına Saffet Ulusoy seçildi. Bu arada UN RO RO şirketi 5 yıl önce Amerikalı fon kuruluşu KKR’ye satıldı. Aradan çok zaman geçti. Türk Nakliyecilik sektörünün duayeni Saffet Ulusoy   ardında hoş sedalar bırakarak aramızdan ayrıldı. Mekanı Cennet olsun. UND ile RODER tekrar bir çatı altında faaliyet gösterme kararı aldı. Nakliyecilik sektörü Avrupa’nın en büyük filolarından birine sahip oldu..Türk nakliyeciler Kara yolunda da Deniz yolunda da güçlerine güç kattı..

UN RO RO’NUN  YENİ GEMİSİ  UN İSTANBUL ‘DA DERİN SULARADA…

2005 den sonra yine Flensburger Tersanesinde muhteşem olay… 8 Şubat 2013. Yine Flensburger tersanesindeyiz... BU sefer Türkiye’nin en büyük  Ro Ro gemisi UN İstanbul ‘un denize indirilme töreni.. UN RO RO’nun Almanlara yaptırdığı en son  Ro Ro  gemisi Tersaneye  sığmayacak kadar  büyük..  Türk Denizcilik sektörü için büyük bir güçü.

Un İstanbul’un ;  Uzunluğu 208 metre,

Araç kapasitesi 280 TIR,

 Seyir sürati 21 deniz mili

Türk bayraklı ve Türk murettabatlı..

UN İstanbul’un  denize indirilme törenine yine 100 dan fazla  nakliyecilik sektürünün  temsilcileri  katılıyor. Ama bu sefer farklı duygularla.. Çünkü daha önce sahibi oldukları UN  RO RO artık Uluslar arası bir fon kuruluşu olan KKR’nin ..Nakliyeciler daha önceki törenlere kendi gemilerinin filoya katılımı için  geliyordu. Bu sefer VİP  misafir olarak.. O yüzden birçok nakliyeci eski duyduğu heyecanı duymuyor ve gemisin siren sesleri arasında denizi indirilişini izliyordu. Heyecanlanamıyordu. Çünkü artık sahibi, onlar değildi. Kendi malları değil,  TIR’larını taşıyan bir firmanın gemisi olarak görüyordu. Ama neticede bu gemide Türkiye’nin bir kazanımı... Türkiye ile Avrupa arasında sefer yapacak. Türk TIR’larını taşıyacaktı..

Flensburg da nakliyeciler buruk bir tören izlerken küçük alman çocuklarının ellerindeki Türk –Alman bayrakları ve masum gülümsemeleri törene ayrı bir anlam katıyordu.

Almanya ‘nın kuzeyi, Hamburg-Flensburger hattı en soğuk günlerden biri yaşarken UN İistanbul derin sulara inmiş ve son hazırlıkların yapılması için bekletiliyordu. Biz de bu duygularla tören alanından ayrılırken Nakliyecilerden biri “ Bak görüyormuşsun dedi. Saffet bey’in adını bile kimse anladı. Almanlar milyarlarca euro para zamandı bu işten ama bir teşekkür bile etmediler^diyerek   duygularını ifade etti.

Törene katılan davetliler için HOtel Alter  Meierhof da düzenlenen öğle  yemeğinde ise Flensburger tersanesi  Müdürü Peter Sierk,  İki tahta  sandalyeyi göstererek   “Saffet Ulusoy ‘la ilk geminin  yapımı ile ilgili imzayı  bu  sandalyelerde atmıştık. Şimdi bunları Brokerimiz Saruhan Bozyakalı’ya hediye ediyorum “dedi. Böylece Saffet Ulusoy’un adı bir kez alınmış oldu. Hatırasını saklamak ise Hamburg da  gemi brokerliği yapan  Saruhan Bozyakalı’ya nasip oldu.

Bu arada UN Ro Ro’ya büyük emek veren Cüneyt Solakoğlu, Kaptan Cemil Bayülgen ‘de  yıllarca çalıştıkları UN Ro RO da  yönetim kurulu üyesi olarak görevlerini sürdürüyor. UN Ro RO’nun  yönetimi  için  CEO koltuğuna getirilen  Sedat Gümüşoğlu ise  son derece başarılı bir performans gösteriyor.

Sedat Gümüşoğlu,  UN Ro RO’nun 2023 vizyonunu açıklarken 2008’den buyana devam eden küresel krize rağmen UN Ro Ro işletmelerinin 260 milyon Euro yeni gemi yatırımı yaptığını belirtti.. UN RO RO nun 2007 yılında  9 gemiden oluşan filosunun  12 gemiye çıktığını  Araç taşıma kapasitesinin yüzde 61 oranında arttığını  vurgulayan Gümüşoğlu  şu bilgileri verdi..

“Pendik ve Ambarlı’dan yapılan Trieste seferlerine Mersin’i ekledik, Ambarlı’dan Fransa’nın Toulon hattını 2010 yılında, Pendik-Köstence hattını da 2011 yılında hizmete açtık. 2007 genelinde 506 gidiş- dönüş seferi düzenledik. Açılan yeni hatlarla sefer sayısını yüzde 24 artırarak 626 ya çıkardık.