Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu dünyanın sayılı projeleri arasında yer alan Avrasya
Tüneli’nin 7 yıldır İstanbul’un trafiğine hizmet verdiğini ve açılışından bu
yana tünelden 123 milyon birim araç geçişi yapıldığını bildirdi.
Bakan Uraloğlu yazılı
açıklamasında, Avrasya Tüneli'nin resmi açılışının 20 Aralık 2016'ta
yapıldığını ve araç geçişinin 22 Aralık 2016'da başladığını hatırlatarak,
“Dünyada kıtaları birleştiren çift katlı ilk ve tek kara yolu tüneli niteliğindeki
Avrasya Tüneli'nin 7 yıldır boğaz geçişinde sürücülere hızlı, güvenli ve
konforlu bir alternatif olarak hizmet verdiğini belirtti. Uraloğlu, "5
kilometre uzunluğundaki tünel, kıtalar arasında araçlar için en hızlı geçiş
imkânını sağlıyor" ifadesini kullandı.
AVRASYA TÜNELİ’NİN TÜRKİYE
EKONOMİSİNE KATKISI 1,5 MİLYAR DOLAR
İstanbul'da Avrupa ve Asya
kıtaları arasında denizin altından araçla geçişi sağlayan Avrasya Tüneli'nden,
Kozyatağı – Bakırköy koridoru dikkate alınarak hesaplamalar yapıldığını
belirten Uraloğlu, “7 yılda 7 milyon kullanıcı tarafından 123 milyon kez
geçilen Avrasya Tüneli, kullanıcılarına 172 milyon saat zaman tasarrufu, 218 bin ton yakıt tasarrufu,
91 bin ton emisyon azalımı ve 492 milyon araç/km azalımı ile kaza maliyeti tasarrufu
sağladı. Böylece tünelin hizmet vermeye başladığı günden bu yana ülke
ekonomisine katkısı toplamda 1,5 milyar dolara ulaştı” dedi.
‘AVRASYA TÜNELİ’ HIZLI,
EKONOMİK VE DE GÜVENLİ
Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin,
sahip olduğu yüksek teknoloji, ileri mühendislik ürünü bütüncül projesi ve
kıtaları birleştiren güzergâhı ile İstanbul Boğaz geçişinde ‘hızlı’,
‘ekonomik’, ‘güvenli’, ‘konforlu’ ve ‘çevreye duyarlı’ bir ulaşım alternatifi
olarak hizmet verdiğini ve İstanbul trafiğini rahatlattığını belirtti.
Uraloğlu, “İstanbul’un Asya ve
Avrupa yakalarını 5 kilometrelik çift katlı denizaltı karayolu tüneliyle
birleştiren Avrasya Tüneli Projesi; Kazlıçeşme ile Göztepe arasında yaklaşım
yollarıyla beraber toplam 14,6 km’lik bir güzergâhta inşa edildi. Proje
sayesinde trafiğin yoğun olduğu bu güzergâhta ulaşım mesafelerinin yaklaşık
10 kilometre kısaltılmasıyla önceden 100 dakikaya varan seyahat süreleri 15
dakikaya kadar indirildi. Proje kapsamında, Avrupa ve Asya yakalarında yer alan
yaklaşım yolları genişletilerek kavşak, araç alt geçitleri ve yaya üstgeçitleri
inşa edildi. Sadece hafif taşıtlar tarafından kullanılacak şekilde tasarlanan
tünelden motosiklet, otomobiller ve minibüsler geçebiliyor” açıklamasında
bulundu.
‘AVRASYA TÜNELİ’ KENDİ ENERJİSİNİ ÜRETECEK
Bakan Uraloğlu, Avrasya
Tüneli’nin sürdürülebilirlik konusundaki yenilikçi bakış açısı çerçevesinde
İşletme ve Bakım Binası ile Asya Havalandırma ve Trafo Binalarında Güneş
Enerjisi Santrali (GES) devreye alma çalışmalarına devam ettiklerini belirterek,
“Optimum sayıda panel ve yüksek teknoloji ürünü inverterler ile tasarlanan
GES’in yıllık üretimi ile Avrasya Tüneli veri merkezlerinin elektrik ihtiyacı
karşılanacak” değerlendirmesinde bulundu.
‘AVRASYA TÜNELİ’Nİ 400 KAMERA
İLE 7/24 TAKİP EDİYORUZ
Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nde
yolcu ve sürüş güvenliğine önem verdiklerini ifade ederek, “Tünel ve yaklaşım
yollarındaki trafik akışı, kontrol odasında görev alan operatörler tarafından 7
gün 24 saat boyunca takip ediliyor. Muhtemel tüm acil durumlar için gerekli
‘koruma’ planları hazırlanarak, Merkezi Denetim ve Veri Toplama sistemi (SCADA)
Sistemine tanımlanmış durumda. Enerji, havalandırma, aydınlatma, trafik
işaretleri, radyo anonsları ve geçiş kontrolü gibi tüm sistemler bir bütünlük
içerisinde otomatik olarak çalışıyor. Kaza, araç arızası gibi olağandışı
durumlar 400’den fazla kamera ve otomatik olay algılama sistemiyle anında
tespit ediliyor” diye konuştu.
ACİL DURUMLARDA ‘2 DAKİKADAN’
DAHA AZ BİR SÜREDE MÜDAHALE
Acil durumlarda, uzman acil durum
ekipleri tarafından, tünel yapısına uygun olarak özel üretilen ve üzerinde
yangın söndürme teçhizatı olan motosikletlerle 2 dakikanın altında bir sürede
müdahale edildiğini de kaydeden Uraloğlu, “Tasarımsal anlamda inşaat döneminde
alınan tüm önlemlere ek olarak, tünelde gerçekleşebilecek tüm olağandışı
olaylar, kurumlara düşen sorumlulukları ele alacak şekilde, 26 adet ana senaryo
başlığında belirlendi. Bugüne kadar ortaklaşa gerçekleştirilen 13 başarılı
tatbikat ve periyodik toplantılar ile kurumlar arası koordinasyon devam
ettiriliyor” dedi.
DÜNYA ÇAPINDA 14 ÖDÜL SAHİBİ
Dünyanın sayılı projeleri
arasında yer alan Avrasya Tüneli'nin planlanandan 8 ay önce, 3 yıl 11 ayda
tamamlandığını hatırlatan Uraloğlu, projenin, yapım sürecinde pek çok ilki
başarıyla gerçekleştirerek dünyada tünelcilik alanında yeni bir çağ açtığını
vurguladı. Uraloğlu, “Proje, alanının en saygın kuruluşları tarafından çeşitli
kriterlerin titizlikle incelenmesi sonucu 5’i uluslararası inşaat ödülü olmak
üzere; toplam 14 ödüle layık görüldü” şeklinde konuştu.