Yıl içinde heyelan nedeniyle
ulaşımın kesintiye uğradığı Anadolu Otoyulu Bolu Dağı Tüneli'nde ki onarım ve
yenileme çalışmaları tamamlanarak yapılan tünel araç trafiğine açıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, “Olası bir heyelanın ulaşımı olumsuz etkilemesinin önüne
geçtik. Tünel uzunluğunu 3 bin 115 metreye çıkardık” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, inşa çalışmaları tamamlanan Bolu Dağı Tüneli’nde yerinde
incelemelerde bulundu, yetkililerden bilgi aldı, ardından yapılan çalışmalara
yönelik açıklamalarda bulundu. Uraloğlu,
konuşmasına bir hatırlatmada bulunarak başladı. Uraloğlu, “Hatırlarsanız bu yıl
temmuz ayı içinde yoğun yağışların olumsuz etkilerini; Düzce, Zonguldak,
Bartın, Karabük, Ordu, Giresun gibi Karadeniz Bölgesi’nin neredeyse tamamında
yaşadık. Artık, iklim değişikliği ve bunun yol açtığı sorunlar insanlığın ortak
meselesi oldu. O günlerde bu tür afetlerin tekrar yaşanmaması için neler
yapmamız gerektiğini masaya yatıracağız, daha radikal kararlar alacağız ve
teknik elemanlarla yapacağımız tespitlerle önlemleri arttıracağız demiştik. Bu
önlem ve çalışmaların en önemlilerinden biri hiç şüphesiz Bolu Dağı geçişiydi
ve çalışmalarımızı tamamladığımızı belirtmekten memnuniyet duyuyorum” dedi.
TÜNEL UZUNLUĞUNU 3 BİN 115
METREYE ÇIKARDIK
Uraloğlu, İstanbul-Ankara
arasında ulaşım sağlayan Anadolu Otoyolu’nun Bolu Dağı geçişini Ankara
istikametinde 25 Eylül 2023 Pazartesi günü trafiğe kapatarak çalışmalara
başladıkları belirterek, Kaynaşlı-Abant Kavşakları arasında kalan Bolu
Tüneli’nin de dahil olduğu 23 kilometrelik kesimde çok önemli çalışmalar
gerçekleştirdiklerini söyledi. Uraloğlu yapılan çalışmalarla ilgili şu
bilgileri paylaştı:
“Otoyolun Ankara istikametinde
erişim sağlayan platformunda 3 bin 25 metrelik tünel portalını çelik
konstrüksiyon olarak 90 metre uzattık. Tünelin toplam uzunluğunu 3 bin 115
metreye çıkardık. Böylece tünel portalının uzatılmasıyla meydana gelebilecek
olası bir heyelanın ulaşımı olumsuz etkilemesinin önüne geçtik. Yine, 3 adet
viyadükte 5 adet derz değişimi ile derzlerin üzerine sıvı membran uygulaması
yaptık. Orta refüjdeki beton bariyerleri de 3 kilometre boyunca yeniledik.
İnşallah, bundan sonra olası bir yoğun yağış döneminde bu kesimde daha önce
yaşadığımız olumsuz durumların hiçbirini yaşamayacağız. Bolu Dağı geçişinde bu
nedenlerden dolayı trafik kesintisi görmeyeceğiz.”
Bakan Uraloğlu, İstanbul ve
Ankara arasında önemli bir geçiş noktası olması sebebiyle Bolu’nun ulaşım
ağının gelişmesine büyük önem verdiklerini belirterek, son 21 yılda Bolu’nun
ulaşım ve iletişim altyapısına 30 Milyar Liranın üstünde yatırım
gerçekleştirdiklerini, bölünmüş yol uzunluğunu 173 kilometreden 301
kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu 192 kilometreden 428 kilometreye
çıkardıklarını açıkladı.
BOLU GÜNEY ÇEVRE YOLUNUN RESMİ
AÇILIŞINI GERÇEKLEŞTİRECEĞİZ
Uraloğlu, Bolu’nun transit yükünü
azaltacak, trafiği düzenleyecek, Güney Çevre Yolu’nun çok yakın bir tarihte
resmi açılışını gerçekleştireceklerini söyledi. Uraloğlu, çevre yoluyla ilgili
olarak “Mevcut yol üzerinden sinyalize kavşaklarla dur-kalk yaparak 15 dakikada
kat edilen güzergâhtaki ulaşım süresini çevre yolumuz ile 2 dakikaya
düşüreceğiz. Zamandan 88 milyon lira, akaryakıttan 22 milyon lira olmak üzere
yıllık toplam 110 milyon lira tasarruf edeceğiz. Karbon emisyonunu da 2,7 ton
azaltacağız” diye konuştu.
ORTA ANADOLU OTOYOLU PROJESİ
Uraloğlu, Orta Anadolu Otoyolu’nu
yapmayı planladıklarını belirterek, “Ankara-İstanbul arasında ulaşım sağlayan
şu an üzerinde bulunduğumuz mevcut otoyolumuz, yıl boyunca yoğun bir şekilde
kullanılıyor. Nüfus artışı, turizm ve ticaret faaliyetlerindeki artış gibi
sebeplerle seyahat talebi de sürekli artıyor. Özellikle Ankara ve Karadeniz
istikametinden gelen trafiğin birleştiği Gerede kesiminde çok ciddi bir trafik
yoğunluğu meydana geliyor. Geçen yıl hizmete açtığımız Kuzey Marmara
Otoyolu’nun son kesimi ile İstanbul-Akyazı arasındaki yoğunluğu rahatlattık.
Şimdi de güzergahın Akyazı ile Ankara arasında kalan kesiminde Orta Anadolu
Otoyolu’nu inşa etmeyi planlıyoruz” dedi.
Yapılacak olan Orta Anadolu
Otoyoluyla ilgili olarak Uraloğlu, 225 kilometresi ana gövde, 51 kilometresi
bağlantı yolu olmak üzere toplam 276 kilometre uzunluğunda olacağını söyledi.
Trafiğe 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritle hizmet vermesini
planladıklarını kaydeden Uraloğlu, “Orta Anadolu Otoyolu ile Kuzey Marmara
Otoyolu’nun Ankara-Niğde Otoyolu’na daha hızlı bağlantı tesis edeceğiz. Ayrıca
afet ve acil durumlar için ikinci bir alternatif yol inşa etmiş olacağız. Canı
gönülden inanıyorum ki bu projeler gibi Orta Anadolu Otoyolu projemizin hayata
geçmesi de güzergâh çevresinde bulunan yerleşimlerin ticaret ve üretim
potansiyelinin artmasına önemli katkı yapacaktır” diye konuştu.
Uraloğlu, basın açıklamasını
“Ülkemiz ekonomisinin Türkiye Yüzyılı hedeflerini yakalamasında gerekli olan
ulaşım altyapısını tesis etmek için yılmadan, özveriyle ve ciddiyetle çalışmaya
devam edeceğiz” sözleriyle tamamladı.